ТЕМА:

Любой журналист знает: сотрудники ФСБ идут на контакт с прессой неохотно. Еще менее охотно идут на это работники службы безопасности этой структуры. Тем удивительнее, что приглашение поучаствовать в этом рейде исходило именно от них. Как выяснилось, в Федеральной службе безопасности решили объявить войну владельцам незаконных удостоверений и пропусков. Такие зачастую показывают сотрудникам ГИБДД нарушившие правила автовладельцы.

Подобными удостоверениями, как правило, не тыкают госавтоинспекторам в лицо. Но, предъявляя права, как бы невзначай показывают и эти документы. В этой машине сидит как раз владелец таковых:

Тут я сделаю небольшое лирическое отступление. Дело в том, что эти люди вовсе не выдают себя за сотрудников силовых ведомств. Как правило, они якобы являются членами всевозможных якобы ассоциаций, фондов, советов помощи сотрудникам/ветеранам/инвалидам (нужное подчеркнуть) ФСБ/МВД/спецназа/боевых действий (нужное также подчеркнуть). Правда, при этом название госучреждений написано большими буквами, а наименование организации - мелкими где-нибудь внизу. При этом на бумаге, как правило, красуется триколор и гербовая печать. По закону, использование госсимволов, ровно как и наименований государственных учреждений в названиях организаций запрещено. Кстати, правонарушителей в ходе этого рейда не задерживали. Если, конечно, они добровольно расставались с "корочками". В противном случае предлагали проехать в отделение и оформить административное правонарушение. Желающих не оказалось.

По закону, на лобовом стекле нельзя вывешивать подобный пропуск, даже если он является пропуском всего лишь на какую-то определенную стоянку. Но что поделать, человек просто так любит свою работу, что не может не поделиться этой любовью с окружающими:

Еще одно небольшое отступление от темы. У владельца этого шикарного Jaguar не было пропуска или удостоверения, наподобие упомянутых выше. Его остановили, что называется, по наитию. Инспекторы не промахнулись. Водитель оказался без водительского удостоверения (!), на руках было какое-то временное, да и то просроченное - цифры оказались исправлены от руки.

Вместо послесловия.

Я не встаю на сторону ни одной из сторон данного репортажа. Я это делаю сознательно, как журналист. И, чтобы быть справедливым, добавлю одно замечание. Все люди, о которых говорится в репортаже, стремятся не просто выделиться из толпы, но и возвысить себя над окружающими, получить какие-то дополнительные льготы и привелегии. Они уверены, что существуют структуры, причастность к которым гарантирует безопасность и поможет избежать наказания, скажем, в случае нарушения правил дорожного движения. Герои этого репортажа выбирают для этой цели наименования конкретных организаций. Почему они делают такой выбор, выводы, естественно, каждый делает самостоятельно.

Подробнее: vaysburd.livejournal.com/285071.html#cutid1
авт. Вайсбурд - Удостоверение разведчика

Как правило, такие ксивы не только спасают от гайцов, но и могут служить источником дохода:

По поручению Владимира Путина водители машин со спецсигналами, к которым у обычных автомобилистов накопилось много претензий, будут обязаны пройти специальные курсы. Их задача — не только повысить квалификацию тех, кто управляет машинами с «маячками», но и обучить их «профессиональной этике». Причем водителям придется избавляться от хамских манер в кратчайшие сроки. Как сообщает «Коммерсантъ», уже с 1 января 2011 года к управлению машин с мигалками не будут допущены те, кто не прошел соответствующего обучения. Правда, не уточняется, будет ли кто-то контролировать в дальнейшем соблюдение «правил хорошего тона» водителями спецтранспорта. Во всяком случае, известно, что ГИБДД им не указ. Формально инспекторы будут иметь право требовать от этих автомобилистов документ, подтверждающий прохождение курсов. На практике это довольно сложно себе представить.

майл.ру

Гаишники запланировали массовые облавы на пьяных

Не все знают, что формально сейчас инспекторы не имеют права останавливать всех подряд и проверять на трезвость. Собственно, поэтому облавы носят нерегулярный характер, и само руководство ГИБДД признает, что существующая процедура не исключает возможности дачи взятки. Глава российских гаишников Виктор Кирьянов заявил, что инспекция намерена организовать рейды иначе: они станут масштабнее и, по его словам, эффективнее, как сообщает Интерфакс.

Суть нового метода — внезапная проверка всего потока машин. А чтобы исключить возможность взяток, тест на трезвость будет происходить под надзором целой группы специалистов.

Сначала, конечно, требуется принять соответствующие поправки в российское законодательство. Но в свете последних ужесточений норм трезвости водителей легализация облав не выглядит маловероятной.

майл.ру