ТЕМА:

Taury пишет: от 13 до 17000 стоит .Зато качественно . Звонил в другие места выходило дороже

я просто там был мне место не понравилось и слесаря, машину оставить страшно и за каждый винтик пытаются содрать бабло..может путаю там рядом делают ремонт генераторов и стартеров заезд с боженко с дороги к ним .

Ты не путаешь,там действительно есть сервис ,называется "Компакт сервис" и да ты прав -машину лучше им не давать в руки. После заезда на территорию сервис слева ,а те что по глушакам они с ними не работают -просто находятся на одной территории ,у них справа бокс и машину им можно не оставлять они все делают за 1-1,5 часа .

Taury пишет: Ты не путаешь,там действительно есть сервис ,называется "Компакт сервис" и да ты прав -машину лучше им не давать в руки. После заезда на территорию сервис слева ,а те что по глушакам они с ними не работают -просто находятся на одной территории ,у них справа бокс и машину им можно не оставлять они все делают за 1-1,5 часа .

понятно хорошо что разные сервисы и люди.

Однажды я был в том сервисе о котором ты говоришь и очень сильно разочарован !

Taury пишет: Однажды я был в том сервисе о котором ты говоришь и очень сильно разочарован !

вот я тоже попал туда походил и сделал вывод что надо когти рвать, мне надо было на х5 генератор снять просто.запросили около 8 -9 тыс. за 2 болта и ремень.сказали это очень сложно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!в другом сервисе на верейской генератор просто сняли на улице! за 15 мин. отнесли в цех поменяли подшипники и поставили на место за все взяли 3,500р.

тэти скоты сделали мне сход-развал . это был полный дурдом . Я потом поехал в другое место и мне показали в чем те ошиблись - дело в том что на наших машинах делается и зад и перед, когда делают зад,слетает перед, потом перед и слетает зад и нужно бегать туда-сюда ,до тех пор пока не выйдут нужные параметры. А эти походу крутанули разок спереди и сразу сзади и не проверяли - мол все готово