ТЕМА:

Кузьма пишет: Моторчик - это тема всегда актуальная для Вольво. Пока работает, а потом будем курочить его всем сообществом, я его демонстративно и публично отремонтирую, ну, или хотя бы попытаюсь :biggrin:

Мне бы поприсутствовать при этом) И параллельно повторять все манипуляции от снятия бампера до конца) Ещё один клубень с Драйва2 всё со мной хотел вместе починиться, но недавно получил удал Газелью в бочину и данный ремон отложен на неизвестный срок(:russian:

Вспомнил, тёмная шиисяткО у него, ну что ж, подождём...
:pooh:

PS: шиисятку его жалко, привет ему передавай

Кузьма пишет: Вспомнил, тёмная шиисяткО у него, ну что ж, подождём...
:pooh:

PS: шиисятку его жалко, привет ему передавай

Да ты можешь и сам передать) Передам,драйва добавлю!

Jungar пишет:

Кузьма пишет: Моторчик - это тема всегда актуальная для Вольво. Пока работает, а потом будем курочить его всем сообществом, я его демонстративно и публично отремонтирую, ну, или хотя бы попытаюсь :biggrin:

Мне бы поприсутствовать при этом) И параллельно повторять все манипуляции от снятия бампера до конца) Ещё один клубень с Драйва2 всё со мной хотел вместе починиться, но недавно получил удал Газелью в бочину и данный ремон отложен на неизвестный срок(:russian:

Как добраться до моторчика:
Нужно ослабить правую часть бампера, что бы снять фару, для этого:
1 снимаем поводок дворника, гайка на 8 под пластиковой крышкой на поводке.
2 снимаем 5 пистонов, крепящих бампер в верхней части (утапливаем сердцевину и поднимаем пистоны верх)
3 снимаем нижний пистон, крепящий нижнюю часть бампера к подкрылку.
4 откручиваем саморезы крепящие бампер, они находятся на кромке бампера в колесной арке. Один из саморезов выкручиваем и вдавливаем, он соединен с внутренним креплением бампера. Аккуратно тянем край бампера наружу и одновременно против движения - выводим верхний край из пазов крепления.
5 снимаем пластиковый молдинг. Толкаем крепеж молдинга с внутренней стороны и аккуратно вынимаем его снаружи. Это можно сделать и раньше, но поддеть его снаружи, не повредив, довольно сложно.
6 откручиваем болт на 15, его как раз и закрывает молдинг.
Правый край бампера освобожден, получен доступ к креплениям фары.
7 разъединяем 2 клеммы фары и 1-у моторчика.
8 с правой стороны фары откручиваем болт (~10), крепящий фару к передней рамке.
9 с левой стороны откручиваем болт на 10, крепящий фару к крылу. Между крылом и фарой может стоять шайба, не теряем ее)))
10 откручиваем 2-а болта крепящие моторчик к фаре (~10).
11 с верху откручиваем 2 болта крепящих фару к рамке (~10).
Вытаскиваем моторчикв сторону моторного отсека, приподнимая фару.

может организовать нам маленький сервис..будем подробно с картинками показывать как разбирать и собирать вольву..:read:

Было бы не плохо :class: