ТЕМА:

У меня стоит прямоток - доволен. Но не дешевый бюджетный кусок трубы ,поставил всязи с тем что катализатор забился , а покупать новый - дороговато , ездил в глушак.ру где на основе корпуса катаализатора мне сделали пламягаситель с обманками и делали норм шумоизоляцию ,обошлось порядком 15000 . Но по звуку на дороге не определишь что на ней стоит прямоток ,работает тихо и исправно ,слегка рычит ,но это больше похоже на приятное мурлыканье .Если кому интересно могу сделать видео и залить !

Taury пишет: У меня стоит прямоток - доволен. Но не дешевый бюджетный кусок трубы ,поставил всязи с тем что катализатор забился , а покупать новый - дороговато , ездил в глушак.ру где на основе корпуса катаализатора мне сделали пламягаситель с обманками и делали норм шумоизоляцию ,обошлось порядком 15000 . Но по звуку на дороге не определишь что на ней стоит прямоток ,работает тихо и исправно ,слегка рычит ,но это больше похоже на приятное мурлыканье .Если кому интересно могу сделать видео и залить !

конечно интересно..:class:

Канешна, видос в студию! Мы тут для этого и собрались :fans:

фотик в машине забыл -утром специально брал снять видос ,завтра выложу .кстати насчет оборотов ,у меня когда стоял катализатор оборотов по 4000 на 120 было ,после пламягасителя стало так мало

Taury, динамика разгона изменилась?

Разгон быстрее стал , даже с рабочим катализатором у меня разгон был хуже - такое ощущение что жопу тянуло,а сейчас на педаль нажал и все далеко сзади остаются, но теперь разгон - выжать педаль на 30% , но потом на 120 ,можно педаль держать выжатую на 10% скорость не падает, то есть по достижению 120 км мне приходится приспускать педаль ,а если еще точнее как только высвечивает 80 уже можно приспустить педаль до 20% , на 110 до 10%