ТЕМА:

Проверяя предохранители в салоне XC90 по незнанию вытащил и вставил предохранитель под порядковым номером 21 в 10А после чего нет реакции на поворот ключа зажигания.Можно ли снять клеммы на аккумуляторе для сброса? Или какой другой совет по реанимации? :sos:

akulica пишет: Проверяя предохранители в салоне XC90 по незнанию вытащил и вставил предохранитель под порядковым номером 21 в 10А после чего нет реакции на поворот ключа зажигания.Можно ли снять клеммы на аккумуляторе для сброса? Или какой другой совет по реанимации? :sos:

можно на 10 мин. правильное снятие клеммы и ее подключение есть на форуме.

Я осознаю что поиск рулит!!! Не трудно ссылку подкинуть? не нашел на форуме

akulica пишет: Я осознаю что поиск рулит!!! Не трудно ссылку подкинуть? не нашел на форуме[/quote очень важно помнить что до подключении АКБ обратно к автомобилю ключ зажигания должен быть во втором положении т.е зажигание включено! ВЫНУТЬ ВСЕ ДИСКИ из магнитолы. после присоединения клеммы калибровать работу люка,стекол и климата..нужно открыть и закрыть люк..также покрутить ручки температуры мин-макс. и открыть закрыть окна. все можно заводить. :moil:

очень важно помнить что до подключении АКБ обратно к автомобилю ключ зажигания должен быть во втором положении т.е зажигание включено! ВЫНУТЬ ВСЕ ДИСКИ из магнитолы. после присоединения клеммы калибровать работу люка,стекол и климата..нужно открыть и закрыть люк..также покрутить ручки температуры мин-макс. и открыть закрыть окна. все можно заводить. :moil:

Проблема решена! Причина!!!-Банальная невнимательность.Предохранитель вынут из одного разъема а вставлен в другой. Вывод!-Volvo сам не ломается!!! Все творение рук человеческих.