Сумерки, сага затмение. Интересное кино. Трейлер оттуда, Volvo XC60 Эдварда Каллена...

Стив Маттин, считает XC60 настоящим кроссовером, и говорит, что в XC60 реализованы наиболее смелые и эмоциональные формы, в результате чего он заряжен энергией, как никакая другая модель Volvo. У XC60 дорожный просвет 23см, один из самых высоких в этом классе. Он не только превосходно выглядит, он и хорошо оснащён, дарит удовольствие от вождения и завоёвывал титул самого безопасного в истории Вольво.

Игрушка, квест XC60

С 2011 календарного года Volvo XC60 можно будет заказать в России с новой системой обнаружения пешеходов и функцией полного автоматического торможения. Кроме этого, XC60 получит новую информационную систему, которая впервые была предложена для моделей Volvo S60 и V60 – теперь информация со всех систем выводится на пяти или семидюймовый цветной экран, встроенный в верхней части центральной консоли, там, где раньше была пустота.

Volvo XC60 с новыми двигателями - новые дизели + бензиновый 3.2.

Вольво Карз объявила о выходе на рынок новых модификаций кроссовера Volvo XC60 - самого безопасного автомобиля в истории компании Вольво, обладающего функцией автоматического торможения.

Официальные поставки компактного кроссовера Volvo XC60 в Россию начались в ноябре 2008 года. В течение первого года продаж для российских потребителей были доступны только две версии автомобиля
- с бензиновым двигателем T6 (285 л.с. 400 HM при 1500 - 4800) и
- дизельным двигателем D5 прошлого поколения (185 л.с., 400 HM при 2000-2750).

Новые двигатели, которые Volvo Cars предлагает клиентам при покупке XC60, - это 2,4D и D5 нового поколения, а также шестицилиндровый бензиновый двигатель 3.2. Первые кроссоверы XC60 с новыми двигателями поступят к российским дилерам Volvo в конце декабря 2009 года. Новый дизель D5 имеет ряд преимуществ по сравнению со своим предшественником: увеличение количества лошадиных сил: до 205 л.с., применение технологии Twin Turbo, более динамичный разгон: 8.9 сек до 100 км, снижение расхода топлива (7.5 л./100 км при смешанном цикле), а также улучшенный крутящий момент 420 HM в диапазоне оборотов 1500-3250.

Несмотря на то, что продажи кроссовера с новым двигателем в России еще не стартовали, Volvo XC60 с двигателями 2,4D и новым D5 уже успели получить высокую аттестацию экспертов автоиндустрии. Прошедшим летом автомобиль был протестирован группой российских журналистов во время премьеры обновленного седана бизнес класса Volvo S80 в Монако.

модификация

VOLVO XC60 2,4D 175л.с.	10.2 сек до 100км/ч
FWD/АКП	420HM / 1500-2750

VOLVO XC60 new D5 205л.с.	8.9 сек до 100км/ч
AWD/АКП	420HM / 1500-3250

VOLVO XC60 3,2 238л.с.	9.4 сек до 100км/ч
AWD/АКП	320HM / 3200

VOLVO XC60 T6 3,0 285л.с.	7,5 сек до 100км/ч
AWD/АКП	400HM / 1500-4800

Все кроссоверы XC60 уже в базовой комплектации оснащены системой "Безопасность в Городе" (City Safety) с функцией автоматического торможения при угрозе столкновения на скоростях ниже 30 км\ч.

Дополнительно к системе "City Safety", специальная комплектация XC60 с двигателем 2,4D включает фиксированный набор необходимых опций:

* Автоматическая коробка передач
* Цвет – металлик или перламутровый
* Салон "ERIKSBERG": комбинированный T-Tech и Текстиль
* Шторка багажного отделения
* Зеркала заднего вида с электроприводом и функцией складывания
* Самозатемняющееся зеркало заднего вида
* Датчик дождя
* Отделка салона вставками из алюминия
* Система тонкой отчистки воздуха (IAQS)
* Задний парковочный радар
* Подогреваемые форсунки омывателя лобового стекла
* Активные фары Bi-Xenon с автоматической регулировкой уровня и омывателями низкого давления

Система обнаружения пешеходов с функцией полного автоматического торможения впервые была представлена в новых моделях Volvo S60 и V60, но теперь эта система безопасности будет устанавливаться на Volvo XC60. Эта технология безопасности помогает водителю вовремя определить опасную ситуацию и избежать самого страшного из дорожно-транспортных происшествий – наезда на пешехода.

Интенсивность движения на дорогах мира усиливается, а вместе с ней увеличивается число столкновений с пассажирами. По статистике 16 процентов людей, погибших на дорогах Швеции, это пешеходы. В США эта цифра составляет 11 процентов, в Германии – 13 процентов, а в Китае – уже почти 25 процентов.

Сначала предупреждение, а затем – торможение до полной остановки
Система обнаружения пешеходов с функцией полного автоматического торможения использует радар и камеру, которые следят за пространством перед автомобилем. Главная цель на первом этапе – предупредить водителя, чтобы он или она смогли вовремя затормозить или предпринять маневр ухода от столкновения. Если водитель не реагирует на предупреждение, автомобиль в автоматическом режиме применяет полное торможение, прежде чем столкновение станет уже неизбежным. Благодаря функции автоматического торможения водители могут избежать столкновений на скорости до 35 км/ч.



Согласно имеющимся прогнозам, если бы все автомобили были оборудованы системой обнаружения пешеходов с функцией полного автоматического торможения, количество пешеходов, погибающих на дорогах, можно было бы сократить более чем на 20 процентов. Соответственно, нанесение тяжелых телесных повреждений в результате наездов на пешеходов сократилось бы почти на 30 процентов. В трех из десяти случаев можно полностью избежать столкновения с пешеходом. Для расчета этих данных учитывались данные о наезде на пешеходов, когда удар наносился фронтальной частью автомобиля.

Система обнаружения пешеходов с функцией полного автоматического торможения не функционирует, если нарушается рабочий режим камеры, например, в темное время суток или в плохую погоду. В любом случае, ответственность за безопасность движения возлагается на водителя.



Возможность предотвратить наезд на впереди идущий автомобиль
Система предупреждения о столкновении также запрограммирована на обнаружение автомобиля впереди, который двигается в том же направлении или стоит на месте. В определенных ситуациях, если скорость сближения между двумя автомобилями не превышает 35 км/ч, система способна полностью предотвратить столкновение. При этом система действует на любой скорости.



В Volvo XC60 предусмотрены новые технологии, повышающие комфорт управления автомобилем: теперь XC60 с автоматической трансмиссией может быть оборудован новейшим Адаптивным круиз контролем, который в автоматическом режиме поддерживает заданный временной интервал до впереди идущего автомобиля. Уникальность новой технологии заключается в том, что теперь круиз контроль действует даже в медленно движущемся потоке до полной остановки. Как только начинается движение впереди, автомобиль снова набирает скорость, поддерживая заданный временной интервал.

Кроме этого, по предварительным данным, со второй половины 2011 года XC60 будет предлагаться в России с новым аксессуаром – это камера, установленная в решетке радиатора, которая имеет поле обзора в 180 градусов. Это очень удобная система, которая окажется незаменимой на перекрестках с плохим обзором для водителя или на тесных парковках. Изображение с камеры передается на экран, установленный в центральной консоли.

НОВАЯ МУЛЬТИМЕДИЙНАЯ СИСТЕМА

В РОССИИ НАЧАЛИСЬ ПРОДАЖИ VOLVO XC60 В ВЕРСИИ INSCRIPTION

Сегодня Volvo Car Russia объявляет о выходе на российский рынок популярного кроссовера Volvo XC60 в новой дизайнерской версии Inscription. Эта модификация ориентирована на покупателей, которые хотят персонифицировать свой мощный автомобиль серии XC и сделать его еще более роскошным.

Для версий Inscription предлагается выбор четырех цветов обивки сидений из изысканной полуанилиновой кожи. XC60 Inscription включает ряд уникальных элементов отделки салона, а также компоненты оформления кузова автомобиля и такие опции, как угольного цвета обшивка потолка в салоне, особая окраска кузова и 20-дюймовые колесные диски.

"Мы видим, что многие наши потенциальные клиенты обладают изысканным вкусом. Версия Inscription создана в соответствии с их требованиями. Теперь мы можем предложить им возможность наделить свой XC60 совершенно особым видом", - отмечает Киф Шефер (Keith Schafer), вице-президент по маркетингу и продажам Volvo Car Russia.

Клиенты, приобретающие XC60 Inscription, получают возможность сделать выбор из четырех цветов обивки салона из полуанилиновой кожи: белый мрамор, светло-коричневый Toscana, черный с оттенком и светло-бежевый.

Версия XC60 Inscription также включает следующие элементы:
Подголовники передних сидений с вышитым логотипом Inscription.
Обивка центрального подлокотника из кожи с прошивкой.
Вставки в дверных панелях в цвет обивки салона.
Накладки на порогах с логотипом Inscription.
Поясничная опора с электроприводом для регулировки.

Расширенное предложение для версии Inscription

Покупателям предоставляется расширенный выбор средств персонализации XC60: угольного цвета обшивка потолка Inscription, окраска серебристый металлик Inscription Electric Silver или 20-дюймовые колесные диски Inscription Avior.

"XC60 является одним из лидеров продаж Volvo в России. Версия Inscription безусловно позволит укрепить успех этой модели. Эксклюзивные элементы отделки в сочетании с динамичным характером наделяют XC60 по истине уникальной аурой", - добавил Киф Шефер.

Версия Inscription поставляется в Россию с любым двигателем, доступным для модели Volvo XC60. Заказы на Volvo XC60 Inscription принимают все официальные дилеры легковых автомобилей и внедорожников Volvo в России.



Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Car Corporation информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.

Чтобы посмотреть этот релиз на сайте

новый Volvo XC60 - отличная проходимость и стильный вид

Внешне бестселлер Volvo получил черты, свойственные горожанину: изменилась фронтальная часть, и автомобиль получил новый капот, подчеркивающий широкие формы и солидную посадку.

"Мы убрали все элементы черной отделки кузова, и теперь кузов автомобиля выполнен в единой окраске. Новые фары смотрятся более решительно, а горизонтальные линии на решетке радиатора с хромированными планками подчеркивают ширину автомобиля", - рассказывает Федде Талсма.

XC60 получил ряд обновлений в салоне. Среди новых элементов новые вставки из дерева, новая обивка потолка, обтянутые текстилем центральные стойки и полированные металлические окаймления вентиляционных дефлекторов и средств управления освещением.

XC60 предлагает удобную, высокую посадку для водителя, внушительный дорожный просвет и лидирующее в своем классе шасси. В XC60 водитель почувствует, что управление столь же динамичное, как и в легковом автомобиле стандартной высоты.

Система контроля тяги на повороте устанавливается в стандарте. Эта система управления крутящим моментом помогает водителю избежать недостаточной поворачиваемости, прилагая необходимое торможение для колес, движущихся по внутренней траектории поворота, и одновременно перераспределяя крутящее усилие на внешние колеса, чтобы успешно совершить ускорение на выходе из поворота.

Благодаря системе полного привода на все колеса XC60 обладает достаточными возможностями, позволяющими ему справиться с любой дорогой в любую погоду, включая систему контроля на спуске, которая автоматически управляет скоростью движения автомобиля в процессе крутого спуска.

обзор на новую ксюху 60